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汽車「輕量」革命超小型車馬力十足

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日本汽車產業,正吹起「輕量化」革命,日產汽車一款重量只有500公斤的超小型車,開始在橫濱市試車,這台車雖然體型小,但爬坡馬力相當大,另外本田汽車,則開發用鋁和鐵結合而成的輕量車門,比過去減少4公斤的重量,當然就更省油。

 

 

日產汽車技師:「逼~響的話,嗯,現在車輛啟動了。」前日本足球明星中田英壽:「那我可以出發了嗎。」

 

好久不見的中田英壽,試駕日產汽車研發的超小型車,他的感想真的很特別。中田英壽:「我覺得感覺很像的是,雲霄飛車。」

 

像雲霄飛車的,不是這輛超小型車的速度,而是加速時的流暢感。中田英壽:「我還可以再開一圈嗎?」

 

讓中田英壽忍不住想多開一圈的超小型車,號稱可以帶給人類新的生活形態。NHK記者:「這輛超小型車,是2人乘坐的,而且是縱向排列2個座位。」

 

前後2個座位,瘦長型的外觀,超小型車看起來似乎有點像摩托車,日本的神奈川縣,率先引進超小型車供民眾試駕。試駕民眾:「那,出發吧。」

 

 

希望結合政府、民間和企業的三股力量,來完成超小型車的開發,不過可別看這車小,馬力可一點也不小。試駕民眾:「還蠻有力的耶,以車這麼小來看,(上坡)完全沒有問題,完全沒問題唷,就算再陡一點的上坡路段,也完全沒問題。」

 

最高時速可以達到80公里,超小型車的訴求是又小、又巧、又環保。NHK記者:「這輛車的特徵說穿了就是用電力驅動,看駕駛席就能知道,大家來看看這個顯示器,這就像我們在手機常看到的電池殘量顯示。」

 

原來超小型車是全電動車,充電一次4小時,可以走100公里,業者希望提供近距離使用,比方說買菜、購物和接送家人。日產汽車公關:「不存在現在的交通工具分類中,我們意識到的是,介於汽車和機車之間。」

 

介於汽車和摩托車之間的新交通工具,超小型車帶來的是汽車業的輕量化革命,日產汽車開發超小型車,本田汽車則從車門著手。本田汽車技師:「一般車門大概約20公斤重,用一隻手很難舉起來,現在大約輕了4公斤。」

 

車門輕了4公斤,因為這道門,內側是鐵、外側是鋁,透過新科技,解決了鐵和鋁不相容的問題,本田汽車的新發明,減輕汽車重量,達到省油訴求。現在就連鈴木汽車都來湊一腳,他們計畫推出減重70公斤的輕量車款,汽車產業的輕量化革命,就從現在開始。

資料來源:TVBS 2013/2/19

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